La fin du ferroutage et la restructuration de CFF Cargo vont entraîner une augmentation du nombre de camions sur les routes suisses. Le trafic transalpin pourrait bientôt franchir la barre du million.
La fin du ferroutage et la restructuration de CFF Cargo vont entraîner une augmentation du nombre de camions sur les routes suisses. Le trafic transalpin pourrait bientôt franchir la barre du million.
Des camions sur un train? C’est le ferroutage ou chaussée roulante. Keystone
Gerhard Lob
Cela ayant eu lieu en décembre 2016, l’objectif aurait dû être atteint fin 2018. Le peuple suisse a financé le percement du tube à hauteur de dizaines de milliards dans le cadre du projet des Nouvelles lignes ferroviaires alpines (NLFA), en premier lieu comme mesure visant à amener le trafic marchandises vers le rail.
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