Le conseiller national Andreas Glarner veut relever la vitesse maximale à 130 km/h sur les autoroutes et à 100 km/h sur les routes nationales. Ses «arguments fallacieux» sont dénoncés à gauche.
L’idée de relever les vitesses maximales suscite des inquiétudes. Image: KEYSTONE
Le conseiller national Andreas Glarner veut relever la vitesse maximale à 130 km/h sur les autoroutes et à 100 km/h sur les routes nationales. Ses «arguments fallacieux» sont dénoncés à gauche.
Dans son texte, l’Argovien fait savoir que ces vitesses ont été introduites «en urgence» en 1985 pour des motifs écologiques, mais que les voitures contemporaines sont beaucoup moins polluantes. Quant à la sécurité routière, il assure qu’une «diminution significative» des accidents graves est aujourd’hui constatée, et ce malgré «une augmentation massive» du volume du trafic et du nombre de véhicules.
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