1 commentaire

  1.  »Trop chers et pas assez de bornes », mais pas seulement !
    Certains conducteurs de voitures à piles ont fait de mauvaises expériences :
    – Le prix de l’électricité a littéralement explosé ! (env. +60% en 2023 !)
    – Temps de recharge long et fréquent
    – Le coût de la maintenance est très élevé !
    – Les taxes pour rouler ont pris l’ascenseur (de gratuit à poids lourd !)
    – Les feux de lithium détruisent le véhicule à 100%
    – Les primes d’assurance montent en flèche …
    – Le marché de l’occasion est sinistré (c’est le moment des  »bonnes » occasions !)
    – En hiver, avec 5 personnes à bord avec bagages et avec un dénivelé de 800m pour se rendre à la station de ski et avec le chauffage, l’autonomie réelle est divisée par 3 environ (de 600km à 200km).
    Skoda :
    https://www.skoda.fr/gamme/elroq/elroq
    Tesla :
    https://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-y/autonomie/
    – Les bornes se développent, mais il s’agit d’en installer des dizaines de millier ….
    – L’énergie électrique nécessaire est aux abonnés absents surtout la nuit sans vent …
    – Les conducteurs qui se déplacent pendant les journées ensoleillées n’ont pas la possibilité de recharger avec ces énergies renouvelables aux prix exorbitants.
    – etc … etc …
    Je comprends que la majorité des conducteurs préfèrent les voitures thermiques ou hybrides rechargeables.

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