«Un truc historique peut se passer»: à Lausanne, la gauche vacille

 

Deux candidats, deux stratégies, un même terrain: Lausanne. Entre Xavier Roth (POP), qui refuse le tout-sécuritaire, et Mathilde Maillard (PLR), qui promet de remettre de l’ordre, la campagne pour la Municipalité bat son plein. En jeu: le dernier siège à l’exécutif, celui qui pourrait bousculer l’équilibre politique de la Ville. Nous les avons suivis dans les rues lausannoises.

Deux candidats, deux stratégies, un même terrain: Lausanne. Entre Xavier Roth (POP), qui refuse le tout-sécuritaire, et Mathilde Maillard (PLR), qui promet de remettre de l’ordre, la campagne pour la Municipalité bat son plein. En jeu: le dernier siège à l’exécutif, celui qui pourrait bousculer l’équilibre politique de la Ville. Nous les avons suivis dans les rues lausannoises.

Réveil à 5h30, promenade des chiens avec sa femme, puis train à 6h45 pour la Tour-de-Peilz, où il enseigne au secondaire. A midi, il consacre sa pause à la campagne avant de reprendre ses cours, puis rentre à Lausanne en fin d’après-midi. A ce rythme déjà soutenu s’ajoute une campagne menée tambour battant. Ces derniers jours, il a multiplié les rencontres avec différentes communautés lausannoises, notamment afrodescendantes et albanaises – une stratégie de terrain qui n’est pas sans rappeler celle déployée récemment par La France insoumise lors des municipales en France.


(Lire sur https://www.watson.ch/fr )

 

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1 commentaire

  1. Quel que soit le résultat de ces élections, la ville de Lausanne doit être mise sous tutelle !
    La péréquation actuelle, où TOUS les contribuables paient pour combler les déficits de Lausanne et payer les excès de cette ville à la dérive, doit être revue immédiatement.
    Il y en à MARRE de payer pour des dépenses inutiles et pour s’entendre dire que  »tout va bien et que c’est sous contrôle ».
    – Drogue, dealers de rue
    – Salubrité, c’est sale et ça sent mauvais
    – Commerces, c’est un désastre ! Les boutiques ferment les unes après les autres
    – Travaux, il y en a tous les 100m et qui durent une éternité
    – Transport, le chantier de la gare devra rentrer dans les  »exploits » de la ville
    – Places de parc disparue
    – Loyers exorbitants
    – Impôts élevés
    – etc …

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