Lausanne: les taxis devront rouler à l’électricité ou à l’hydrogène d’ici 2025

· Brèves

Lien vers l’audio: Forum du 07.10.2020 – Interview de Pierre-Antoine Hildbrand, municipal lausannois PLR en charge de la sécurité et de l’économie.

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[…]

Les propriétaires des 400 véhicules concernés ont 5 ans pour opter pour des taxis «propres». But: faire face à la crise climatique.

[…]

Dans le cadre d’une révision de son règlement, le comité de direction de l’Association de communes de la région lausannoise pour la réglementation du service des taxis a décidé d’imposer à tous les véhicules affectés à un service de taxis qu’ils n’émettent plus de CO2. […]

[…] Il rappelle l’obligation cantonale qui les astreint d’ici au 1er janvier 2023 à démontrer le respect des conditions fixées par le Conseil fédéral dans l’ordonnance sur la réduction des émissions de CO2.

[…]

Pour les propriétaires de taxi, l’avantage sera une diminution de la taxe véhicules perçue par le canton de Vaud et une baisse des coûts d’entretien. Le comité a par ailleurs décidé de pérenniser l’exemption de la taxe annuelle de 100 francs prélevée sur chaque taxi pour les véhicules 100% électriques ou à hydrogène, prolongeant une décision déjà prise en 2017.

(ATS/NXP)

 

10 commentaires

  1. Réponse de M. Hildbrand le 29 octobre 2020 :
     »Cependant, à ce jour, il ne nous est pas possible d’estimer précisément l’impact que cette mesure aura sur le climat, respectivement sur les changements de température. »
    Donc en résumé, on contraint une corporation à changer l’outil de travail à ses frais en ne sachant pas les résultats futurs … Madame Soleil ferait-elle mieux ?

  2. Les émissions de CO2 de la Suisse ne représente que le millième (1/1000) des émissions mondiales.
    https://www.investir.ch/2019/12/les-plus-gros-emetteurs-de-co2-au-monde/
    Le nombre de véhicule immatriculé en Suisse est env. 6 millions.
    Climat GIEC/IPCC et CO2 :
    M. Mann (membre du GIEC) rendu célèbre pour sa courbe en forme de cross de hockey a été condamné pour FRAUDE !
    http://ace.hendaye.over-blog.fr/2019/09/michael-mann-alarmiste-climatique-prix-nobel-condamne-pour-fraude.html
    https://www.manhattancontrarian.com/blog/2019-8-26-michael-mann-hockey-stick-update-now-definitively-proven-to-be-fraud
    http://www.politicsforum.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=177045
    M. Santer (GIEC) a reconnu qu’il a FALSIFIE le rapport du GIEC en 1995 :
    https://solidariteetprogres.fr/actualites-001/Un-redacteur-du-GIEC-admet-avoir-triche_06127.html
    Lettre d’information N°15 de M. JC Pont (auteur du livre le vrai, le faux et l’incertain)
    https://1dex.ch/wp-content/uploads/2020/09/LETTRE-DINFORMATION-JEAN-CLAUDE-PONT-NUMERO-15.pdf
    Est-ce que M. Hildbrand (syndic de Lausanne), ou un écolo de service, me certifiera par écrit de la diminution des températures pour les 30-50 prochaines années suite à la prise de cette décision ?

  3. Est-ce que mon commentaire concernant le CO2 émis par les TAXI lausannois aurait été passé à la trappe … Merci de la publier

  5. Victoire, enfin ! A nous la belle vie. Mais quel courage, quelle vision, que d’économies et de progrès !

  6.  »Jusqu’à présent, il n’existe qu’une seule station-service pour l’hydrogène véritablement publique en Suisse. Mais il est prévu d’en construire beaucoup d’autres. Après celle de Coop à Hunzenschwil (Argovie), on en trouvera bientôt une à Crissier, une à Zofingue, une à Dietlikon et enfin une à Saint-Gall »
    Une seule station … et elle ne se trouve pas à Lausanne !
    https://revueautomobile.ch/2019/11/06/lhydrogene-decolle-en-suisse/
    Avant d’obliger les chauffeurs de taxi à changer de véhicule, où sont les infrastructures (chargeurs 150kW pour recharger les batteries rapidement ou quelques pompes d’hydrogène …)
    M. Hildbrand a du boulot pour intéresser les investisseurs …

  7. Cette décision est absurde et stupide !
    La Suisse représente 1 pour mille des émissions totale de CO2.
    Depuis 1973, les émissions sont en baisses
    https://donnees.banquemondiale.org/indicateur/EN.ATM.CO2E.PC?locations=CH
    Le nombre de véhicules en Suisse est d’environ 6 millions.
    Donc obliger une corporation à investir de fortes sommes pour un résultat escompté microscopique voir nul !
    D’autre part, il ne faut pas oublier les MENSONGES et les MAGOUILLES du GIEC !
    Le procès perdu de M. Mann, célèbre personnage et de sa fausse courbe des température en forme de canne de hockey !
    https://www.dreuz.info/2019/11/20/faute-de-preuves-le-leader-scientifique-du-changement-climatique-perd-son-proces-contre-un-climato-sceptique/comment-page-1/#comment-780835
    Aujourd’hui cela ne fait plus aucun doute qu’il y a eu manipulation puisque M. Mann ne veut pas divulguer les valeurs de base et sa méthode de calcul.
    Pour un scientifique cela s’appelle de la tromperie, de l’enfumage ou du mensonge.
    M. Mann sévit au GIEC depuis 2001 !!
    Autre fraude et manipulation :
    M. Santer (GIEC) et le caviardage de l’Assessement Report 2 (AR2) en 1995.
    https://1dex.ch/wp-content/uploads/2020/09/LETTRE-DINFORMATION-JEAN-CLAUDE-PONT-NUMERO-15.pdf
    Et de plus il a admis avoir triché et manipulé le rapport !
    https://solidariteetprogres.fr/actualites-001/Un-redacteur-du-GIEC-admet-avoir-triche_06127.html
    En résumé : décision inutile et absurde !
    Cela ne va que faire augmenter les prix des courses en taxi et augmenter les dettes des conducteurs …
    A qui profite le  »crime » ?

  9. L’idéologie ne s’encombre pas de la mise à mort d’une profession. Le futur pour les khmers verts, c’est rouler en cyclo-pousse avec interdiction faite au cycliste de péter.

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